Poliuretanski kompozitni materializaradi odličnih fizikalnih lastnosti in kemične stabilnosti nenehno širijo svojo uporabo na različnih področjih:
1. Sistem vrat in oken
Ena najnovejših aplikacij poliuretanskih pultrudiranih materialov so sistemi vrat in oken. Ta material lahko naredi večje, tanjše in močnejše profile za velike okenske okvirje in celo zavese. V primerjavi s tradicionalnimi aluminijastimi, lesenimi in plastičnimi okenskimi okvirji imajo poliuretanski okenski okvirji dobre lastnosti. lastnosti raztezanja in krčenja ter odpornost na vremenske vplive, njihov videz pa je mogoče barvati, da se oblikuje videz lesa.
2. Železniški prag
Poliuretanski kompozitni materiali se uporabljajo tudi pri izdelavi železniških pragov. Sekisui Chemical iz Japonske ga je uspešno uporabil pri gradnji železnic, uporabljena poliuretanska smola pa prihaja iz Covestra. Ta vrsta pragov je videti kot les in združuje vse prednosti naravnih izdelkov in sodoben dizajn z nizkim koeficientom toplotnega raztezanja in toplotne prevodnosti ter visoko tlačno, natezno in upogibno trdnostjo. Poleg tega absorbira zelo malo vode v močnem deževju, ne vpliva na električne izolacijske lastnosti, njegova teža in zmogljivost obdelave na mestu pa sta boljši od betona.
3. Navijanje in oblikovanje telegrafskih drogov
Pri oblikovanju navitij je uporaba poliuretanskih kompozitnih materialov vzbudila veliko zanimanje dobaviteljev. Sestavljeni kompozitni drogovi so bili izdelani z uporabo patentirane tehnologije za navijanje poliuretanske smole in vlaken. To je prvi poliuretanski kompozitni drog. Notranji sloj te vrste telegrafskega droga je izdelan iz aromatičnega poliuretana, zunanja dva sloja pa iz alifatskega poliuretana. Trdnost in žilavost tega smolnega sistema sta višji, teža pa je zmanjšana za 45 %.
4. Uporaba v avtomobilski industriji
Narašča tudi uporaba poliuretanskih kompozitnih materialov v avtomobilski industriji. Na primer, tehnologija VFI (variabilno brizganje vlaken) neposredno razprši neprepletena vlakna iz steklenih vlaken v mešalno komoro in jih nato vlije v kalup skupaj s poliuretanom, da se strdi. V primerjavi s postopkom S-RIM imajo izdelki visoke gostote VFI boljšo zmogljivost. LFI (vbrizgavanje dolgih vlaken molding) se uporablja predvsem za izdelavo notranjih delov vozil z nizkimi mehanskimi lastnostmi, vendar bolj zapletenimi oblikami, kot so armaturne plošče, notranje plošče in karoserijske plošče.
5. Gradnja infrastrukture
Pričakuje se, da bo rast infrastrukturne industrije v azijsko-pacifiški regiji, zlasti na področju družbene infrastrukture in prometne infrastrukture, spodbudila razvoj trga poliuretanskih kompozitnih materialov. Kompozitni materiali se vse pogosteje uporabljajo v civilni infrastrukturi in gradbenih materialih. Na primer, kompozitne strukturne toplotnoizolacijske plošče, ki se uporabljajo v aplikacijah za začasna stanovanja, so zasnovane in izdelane z uporabo vakuumsko podprtega prenosa smole in poliuretanske pene z nizko gostoto.
Te nove aplikacije dokazujejo vsestranskost in prilagodljivost poliuretanskih kompozitnih materialov in napovedujejo njihove široke možnosti na prihodnjem trgu. Z nenehnim napredkom in inovacijami tehnologije se bo področje uporabe poliuretanskih kompozitnih materialov še razširilo.