Svetovno sprejemanje električnih in hibridnih vozil ter z njimi povezane tehnološke inovacije vodijo potrebo po specializiranih materialih, ki se lahko spopadajo z edinstvenimi izzivi komponent EV. Smole, ki se uporabljajo v EV konstrukciji, vključujejo poliuretane, epoksije, nenasičene poliesterje in silikonske sisteme. Poliuretani imajo prevladujoč delež tega segmenta trga smole zaradi svojih ključnih lastnosti izdelka, kot so odlični toplotni profili, visoka prožnost, odpornost in vibracijska odpornost, odlične natezne lastnosti, vrhunske lastnosti adhezij, kemična in abrazijska odpornost ter trajnost. Poliuretani ponujajo tudi obdelavo vsestranskosti pri sestavljanju komponent EV. Za poliuretanske materiale na tem trgu je bil predviden CAGR 15-20%.
Široke zmogljivosti poliuretanov pomagajo zmanjšati skupno težo električnih vozil, da povečajo električno učinkovitost, razširijo ponudbo vozil in izboljšajo varnost. Vrhunske lastnosti vezanja poliuretanov omogočajo spajanje različnih lahkih materialov, kot so polimerni kompoziti, polimeri, ojačani z vlakninami, nizko površinsko energijsko plastiko, aluminijeve zlitine in druge kovine.
Uporaba poliuretanov v ev baterijskih sistemih vključujejo naslednje:
Polnila za lončenje, inkapsulacija in vrzeli okoli baterijskih celic
Lepila za škatle z baterijami
Termično prevodne lepilne formulacije, ki se uporabljajo pri toplotnem upravljanju
Sistemi za vezanje baterijskih celic na toplotno prevodne plošče
Mehanski vpliv in zaščita vibracij; blazinice za baterije
Ohišje baterije
Atributi visokozmogljivega polieterja in polikaprolaktonskih poliolov
Poliuretani so s svojo izjemno vsestranskostjo in značilnostmi uspešnosti pridobili znatno sprejetje v aplikacijah EV. Prednosti, ki jih nudijo poliuretani, vključujejo:
Vrhunska razmerja med trdnostjo in težo
Trajnost in odpornost proti obrabi, odrgni, udarci in vibraciji
Olje, kemična, vlaga in korozijska odpornost
Dobre lepilne lastnosti
Uspešnost nad ekstremnimi nizkimi in visokimi temperaturami
Obdelava in oblikovanje vsestranskosti
Potencial za zmanjšanje ogljičnega odtisa izdelka (PCF) komponent EV
Mehki segment poliuretanov ima prevladujoč učinek na parametre zmogljivosti poliuretanskih sistemov. Spodnja tabela povzema relativno delovanje treh generičnih razredov poliolov, ki se uporabljajo v poliuretanskih elastomerih: polikaprolaktoni, adipatni poliesterji in politetrametilen eter glikoli (PTMEG). Priznavanje "najboljšega razreda" se nanaša na najvišjo zmogljivost v teh treh razredih. Grafikon lahko pomaga formulatorju pri izbiri najboljšega razreda mehkega bloka poliolov za EV materialne aplikacije. Polikaprolakton in PTMEG polioli predstavljajo najvišji profili zmogljivosti razredov poliola, hkrati pa kažejo tudi koristi glede na zahteve za predelavo poliuretana za EV materiale. Vrednosti nizke kisline, nizke polidisperzije in nizke viskoznosti polikaprolaktona in PTMEG poliolov dajejo številne prednosti pred splošnimi namenskimi poliestrskimi polioli.