Dvokomponentni poliuretanski predpolimer za pnevmatike, polnjene s poliuretanom

Vbrizgano in pod pritiskom poliuretanskega predpolimera v natančnem razmerju z uporabo posebne dozirne črpalke za polnjenje pnevmatik. Poliuretan se strdi v mehko, prožno jedro iz sintetične gume, ki nadomešča zrak v pnevmatiki.
Pnevmatike, polnjene s poliuretanom, so tako odporne na predrtje in vzdržujejo zahtevani polnilni tlak skozi celotno življenjsko dobo. Pnevmatike, polnjene s PU, imajo poln odtis in lahko ves čas prenesejo nazivno obremenitev.

Pošlji povpraševanje

Opis izdelka

Poliuretanski predpolimer za pnevmatike s poliuretansko peno ima dve komponenti. Trdota od ShoreA 30 do ShoreA60. Ta povezava se osredotoča na predstavitev ShoreA50, postavka ŠT. BQ8150.

8150B je predpolimerna komponenta, je brezbarvna prozorna ali svetlo rumena tekočina. Komponenta utrjevalnika 8150A je temno rjava tekočina.

Prednosti pnevmatik s penastim polnjenjem:

Brez predrtja pnevmatik – odpravite stroške popravila pnevmatik

Izboljšana produktivnost - brez izpadov, povezanih s pnevmatikami

Brez vzdrževanja pnevmatik - Brez spreminjanja tlaka in preverjanja tlaka

Daljša življenjska doba pnevmatike – Zagotovite si polno življenjsko dobo tekalne plasti vaših pnevmatik

Izboljšana varnost človeka in stroja - Brez nesreč z izbruhi

Boljša stabilnost vozila z izboljšanim balastom v pogojih preobremenitve

Razširjena zmožnost šepanja - Nikoli ne obtičite zaradi okvare pnevmatike

Vrhunska toplotna odpornost - podaljša življenjsko dobo karkase pnevmatike

Odpravlja 100 % predrtih pnevmatik

Manj prevrnitev zaradi nenadnih ravnin

Boljši balast za dela na strmih pobočjih ali nenavadne preobremenitve

Odpravlja možnost, da bi pnevmatike ali kolesa odpovedala z eksplozivno silo

Manj upognjenih koles

Manj mehanskih izpadov zaradi okvare pnevmatike

Preprečuje, da bi vozniki obtičali na terenu zaradi prezgodnje okvare pnevmatik

Široko se uporablja v rudarski opremi, bagrih, žerjavih na kolesih, viličarjih, letaliških, pristaniških tovornjakih in mehanskih napravah, kombajnih in drugih kmetijskih strojih, vojaški uporabi, kot so kočije na kolesih itd.

Opis					8150B/8150A
Trdota, shoreA					50±3 A
Čas geliranja					Večji ali enak 10 min
Natezno trdnost					Večji ali enak 2 MPa
Trdnost					Večja ali enaka 7 kN/m
Raztezek pri pretrganju					Večji ali enak 280 %
Udarna elastičnost					Večji ali enak 40 %

Postopek obdelave

1. Optimalna temperatura reakcijskega stanja kombiniranega materiala je 30-40 stopinj.

2. Enakomerno zmešajte kombinirani material v skladu z masnim razmerjem A:B (95-110) 100:100 in napolnite votlino pnevmatike.

3. Napolnjene pnevmatike postavite vodoravno, vulkanizirajte pri 30-40 stopinjah 24-48 ur in pustite na sobni temperaturi en teden.

Shranjevanje

Hraniti na hladnem in prezračevanem mestu, stran od neposredne sončne svetlobe in blizu visokih temperatur.

Pakiranje

Hraniti na hladnem in prezračevanem mestu, stran od neposredne sončne svetlobe in blizu visokih temperatur.

20 kg ali 200 kg železni boben

tire 2 tire 3

Priljubljena oznake: dvokomponentni poliuretanski predpolimer za pnevmatike, polnjene s poliuretanom, Kitajska dvokomponentni poliuretanski predpolimer za pnevmatike, polnjene s poliuretanom, proizvajalci, dobavitelji, tovarna