1. Dnevni pregled: preprečite, preden se zgodi
Dnevni pregled je osnova za vzdrževanjepoliuretansko kolo. Priporočljivo je vzpostaviti mehanizem rednih pregledov (kot je celovit pregled pred vsakodnevno uporabo in tedensko), s poudarkom na naslednjem:
Stanje videza: opazujte, ali so na površini kolesa razpoke, praske, padajoči bloki, deformacija ali površinsko utrjevanje in lepljenje. Če poliuretansko kolo poči, je to lahko posledica preobremenitve, krhkosti pri nizki temperaturi ali staranja, zato ga je treba pravočasno zamenjati, da preprečite širjenje razpok in zlom; lepljiva površina je večinoma posledica visoke temperature okolja ali stika z organskimi topili. Uporabno okolje je treba preveriti in očistiti.
Prilagodljivost vrtenja: Z roko zavrtite kolo, da začutite, ali je prisoten tresoč, neobičajen hrup ali prevelik upor. Če vrtenje ni gladko, je ležaj morda zarjavel, tujki so se zagozdili ali pa je os ohlapna. Potrebno je razstaviti, očistiti, podmazati ležaj ali pritrditi os.
Povezava med osjo in nosilcem: Preverite, ali so povezovalni deli, kot so os, matice, vijaki itd., ohlapni, odpadajo ali zarjaveli. Zrahljani povezovalni deli bodo povzročili premikanje koles, neenakomerno silo in pospešeno obrabo; ko je korozija huda, je treba zamenjati povezovalne dele, da se izognete strukturni okvari.
Stanje-nosilnosti: Potrdite, da dejanska-obremenitev ne presega nazivne obremenitve poliuretanskega kolesa. Dolgotrajna-preobremenitev lahko povzroči kompresijsko deformacijo površine kolesa, poškodbe notranje strukture in celo povzroči zlom kolesa. Nosilnost kolesnega sklopa mora biti razumno usklajena glede na težo opreme, da se prepreči preobremenjeno delovanje.
Stopnja obrabe: Izmerite debelino površine kolesa. Če stopnja obrabe presega 30 % prvotne debeline ali je površina kolesa očitno neravna, bo to vplivalo na stabilnost vožnje in nosilnost-obremenitve, zato ga je treba pravočasno zamenjati.
2. Čiščenje in vzdrževanje: odstranite nečistoče in podaljšajte življenjsko dobo
Poliuretanska kolesa se med uporabo zlahka onesnažijo s prahom, oljem, ostanki in drugimi nečistočami. Če jih dlje časa ne očistite, bodo povečale obrabo površine kolesa in celo vplivale na zmogljivost vrtenja. Čiščenje mora potekati po principu "redno čiščenje + ciljno zdravljenje"":
Rutinsko čiščenje: Po vsakodnevni uporabi obrišite površino kolesa in dele osi s suho krpo ali mehko krtačo, da odstranite suhe nečistoče, kot sta prah in usedlina na površini, in preprečite, da bi nečistoče drgnile površino kolesa med vrtenjem.
Mastno čiščenje: Če je površina kolesa onesnažena z oljem, maslom in drugimi mastnimi madeži, jo je treba razredčiti z nevtralnim detergentom (kot je voda z milom) in obrisati, nato sprati z vodo in na koncu posušiti s suho krpo. Strogo je prepovedana uporaba močnih organskih topil, kot so aceton, toluen, alkohol itd. Takšne snovi bodo razjedale poliuretanske materiale, zaradi česar površina kolesa nabrekne, poči in postane lepljiva.
Posebno okoljsko čiščenje: pri uporabi v delavnicah in na gradbiščih z veliko prahu je treba pogostnost čiščenja povečati, za čiščenje prahu v režah osi pa lahko uporabite stisnjen zrak; po uporabi v vlažnem okolju je treba površino kolesa in dele ležajev pravočasno posušiti, da preprečite rjo ležajev.
Mazanje ležajev: Za poliuretanska kolesa z ležaji je priporočljivo mazanje vsakih 3-6 mesecev (vlažna ali visoko-frekvenčna okolja se lahko skrajšajo na 1-2 meseca). Izberite mast na osnovi litija ali posebno olje za mazanje ležajev in ga nanesite na notranjost ležaja ter kontaktne dele osi in kolesa, da zmanjšate vrtenje trenja in preprečite zagozdenost ležaja in rje. Pred mazanjem je treba očistiti nečistoče na površini ležaja, da zagotovite učinek mazanja.
Povzetek
Jedro vzdrževanja in vzdrževanja poliuretanskih koles je v "-osnovani preventivi, standardizirani uporabi in pravočasnem ravnanju". Morebitne težave se odkrijejo pravočasno z rednimi pregledi, znanstvenim čiščenjem in mazanjem za zmanjšanje obrabe, strogim upoštevanjem specifikacij uporabe za preprečitev nepravilne obrabe, razumnim shranjevanjem in podaljšanjem življenjske dobe v mirovanju, da se čim bolj podaljša življenjska doba poliuretanska kolesa, zagotavljajo učinkovitost delovanja opreme in zmanjšujejo stroške vzdrževanja.